【变后掠翼飞机的意思是什么】变后掠翼飞机是一种可以根据飞行状态调整机翼后掠角的飞机设计。这种设计使得飞机在不同飞行阶段（如起飞、巡航、高速飞行等）能够获得最佳的空气动力学性能，从而提高飞行效率和机动性。
一、
变后掠翼飞机（Variable-sweep wing aircraft），又称可变后掠翼飞机，是指其机翼的后掠角可以在飞行过程中根据需要进行调整的飞机。这种设计最早应用于军用战斗机，以适应高速飞行和低速起降的不同需求。
在低速飞行时，如起飞或降落，机翼可以调整为较小的后掠角，以增加升力并改善操控性；而在高速飞行时，机翼则可以后掠到较大角度，以减少空气阻力并提升飞行速度。这种灵活性使变后掠翼飞机在多种任务中表现出色。
虽然变后掠翼技术在20世纪60至80年代曾广泛应用，但由于结构复杂、维护成本高，近年来逐渐被其他技术（如可变几何外形）所取代。但其设计理念仍对现代航空工程有重要影响。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 变后掠翼飞机 |
| 英文名称 | Variable-sweep wing aircraft |
| 定义 | 一种可根据飞行状态调整机翼后掠角的飞机 |
| 设计目的 | 提高飞行效率与机动性，适应不同飞行阶段需求 |
| 优点 | 1. 适应多种飞行状态 2. 提高飞行速度与稳定性 3. 增强机动能力 |
| 缺点 | 1. 结构复杂 2. 维护成本高 3. 操作难度大 |
| 应用领域 | 主要用于军用战斗机，如F-14“雄猫”、B-1“枪骑兵”等 |
| 发展历史 | 起源于20世纪50年代，60-80年代广泛使用，近年逐渐减少 |
| 现状 | 虽应用减少，但设计理念仍具参考价值 |
通过以上内容可以看出，变后掠翼飞机是一种具有高度适应性的飞行器设计，虽然在现代航空中已不常见，但其在航空史上的地位不可忽视。