【日航123空难】1985年6月26日，日本航空123号班机在从东京羽田机场飞往大阪伊丹机场的途中发生坠毁事故，这是日本历史上最严重的空难事件。此次事故共造成520人遇难，仅有4人生还，成为全球死亡人数最多的单一飞机事故之一。
事故概述
日航123号班机是一架波音747-100型客机，当时载有509名乘客和15名机组人员。飞行过程中，飞机在接近大阪时突然失控，最终在群马县的高天原山附近坠毁。事故发生后，救援工作持续了数日，但由于地形复杂、天气恶劣，导致救援进展缓慢。
事故原因
调查结果显示，事故的直接原因是飞机尾部的维修不当。此前，该飞机曾因尾部检修问题被多次检查，但维修过程中未正确安装固定螺栓，导致飞机在飞行中出现结构性故障。当飞机升至约7,000米高度时，尾部突然脱落，造成飞机失去控制。
此外，事故也暴露了日本航空公司在安全管理和维修流程中的漏洞。尽管有关于飞机结构损坏的警告，但未能及时采取有效措施，最终酿成悲剧。
| 项目 | 内容 |
| 事故名称 | 日航123空难 |
| 发生时间 | 1985年6月26日 |
| 飞机型号 | 波音747-100 |
| 航班号 | JL123 |
| 起飞地点 | 东京羽田机场 |
| 目的地 | 大阪伊丹机场 |
| 伤亡人数 | 520人死亡，4人幸存 |
| 事故原因 | 尾部维修不当导致结构失效 |
| 调查机构 | 日本运输安全委员会 |
| 社会影响 | 推动日本航空安全制度的改革 |
后续影响
事故后，日本航空业加强了对飞机维护和安全管理的重视，推动了更严格的维修标准和飞行员培训制度。同时，事故也引发了公众对航空安全的关注，促使更多人参与到航空安全研究和政策制定中。
日航123空难不仅是航空史上的一个悲剧，也是对航空行业安全意识的一次深刻警示。