【发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的】当车辆仪表盘上的“发动机故障灯”（通常为黄色）亮起时，意味着车辆的发动机系统检测到某种异常情况。虽然它不像红色警告灯那样表示紧急状况，但也不能忽视。以下是一些常见的引起发动机故障灯亮起的原因，帮助车主快速识别问题并采取相应措施。
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障：氧传感器用于监测尾气中的氧气含量，若其工作异常，可能导致排放超标或油耗增加。
2. 点火系统问题：如火花塞老化、点火线圈损坏等，会导致发动机运行不稳。
3. 燃油系统异常：如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足，会影响发动机正常供油。
4. 空气流量计故障：影响进气量的测量，导致混合气比例失调。
5. EGR阀卡滞：废气再循环阀堵塞或损坏，可能引发爆震或排放问题。
6. PCV阀失效：曲轴箱强制通风阀损坏，导致机油蒸汽无法正常排出。
7. 催化转化器堵塞：尾气处理装置受阻，影响排气效率。
8. 线路或电脑模块故障：电控单元（ECU）或相关电路出现问题，也可能触发故障灯。
二、常见原因及应对建议表
| 序号 | 故障原因 | 可能表现 | 建议处理方式 |
| 1 | 氧传感器故障 | 油耗增加、排放超标 | 更换氧传感器 |
| 2 | 点火系统问题 | 发动机抖动、启动困难 | 检查火花塞、点火线圈 |
| 3 | 燃油系统异常 | 动力下降、怠速不稳 | 清洗或更换喷油嘴、检查燃油泵 |
| 4 | 空气流量计故障 | 怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换空气流量计 |
| 5 | EGR阀卡滞 | 发动机爆震、排放异常 | 清理或更换EGR阀 |
| 6 | PCV阀失效 | 曲轴箱压力过高、机油消耗增加 | 更换PCV阀 |
| 7 | 催化转化器堵塞 | 排气不畅、动力下降 | 检查尾气排放、必要时更换 |
| 8 | 线路或ECU故障 | 多个系统异常、故障灯反复亮 | 使用诊断仪读码，必要时检修ECU |
三、注意事项
- 发动机故障灯亮起时，建议尽快使用OBD-II诊断仪读取故障码，以准确判断问题所在。
- 不要忽视黄灯提示，及时处理可避免更严重的机械损伤。
- 若自行排查无果，建议前往专业维修店进行详细检查。
通过以上内容，车主可以对发动机故障灯亮起的原因有更清晰的认识，并根据实际情况采取合理的应对措施。