【南航有多少747】中国南方航空（简称“南航”）作为国内最大的航空公司之一，拥有庞大的机队规模。其中，波音747（Boeing 747）作为一种经典的远程宽体客机，曾是南航的重要机型之一。随着近年来机队更新换代，部分747逐渐退出运营。那么，目前南航究竟还有多少架747呢？
以下是根据公开信息整理的南航747机型情况总结：
南航747机型概况
南航在20世纪90年代开始引进波音747，主要用于国际长途航线，如北京至洛杉矶、上海至纽约等。747以其大容量和舒适性受到旅客欢迎。然而，由于燃油效率较低、维护成本高，近年来南航逐步减少747的使用，并将其替换为更现代化的宽体客机，如波音787和空客A350。
截至目前（2024年），南航已基本完成747机队的退役工作，仅保留少量用于特定航线或特殊任务。
南航747数量一览表
| 机型 | 引进时间 | 现役数量 | 备注 |
| 波音747-400 | 1996-2000年 | 0 | 已全部退役 |
| 波音747-8I | 2019年 | 0 | 少量订购，尚未交付 |
| 其他747系列 | - | 0 | 基本无现役 |
总结
目前，南航已经没有现役的波音747飞机。早在2019年，南航宣布将不再接收新的747-8I机型，并逐步淘汰现有747-400机队。这一决策符合行业趋势，即转向更节能、更高效的宽体客机。
尽管747已不再是南航机队中的主力机型，但它在中国民航历史上仍具有重要地位，承载了许多旅客的美好回忆。未来，南航将继续优化机队结构，提升服务质量与运营效率。