【自动挡车挡位有哪些】在日常驾驶中，很多人对自动挡汽车的挡位不太了解，甚至有些车主只知道“P”和“D”两个挡位。其实，自动挡车型的挡位种类较多，不同挡位对应不同的行驶状态和功能。了解这些挡位的作用，有助于更好地操控车辆，提升驾驶安全性和舒适性。
以下是常见的自动挡车挡位及其功能总结：
| 挡位 | 英文缩写 | 中文名称 | 功能说明 |
| 1 | P | 停车挡 | 用于停车时使用，此时变速箱锁止，防止车辆移动。 |
| 2 | R | 倒车挡 | 用于倒车行驶，启动时需踩下刹车踏板。 |
| 3 | N | 空挡 | 不提供动力输出，适用于短时间停车或拖车。 |
| 4 | D | 驱动挡 | 正常行驶时使用，车辆自动换挡，适合日常驾驶。 |
| 5 | S | 运动挡 | 提供更激进的换挡逻辑，适合需要加速或上坡时使用。 |
| 6 | L | 低速挡 | 用于爬坡或需要更大扭矩的情况，限制变速箱升档。 |
| 7 | M | 手动模式 | 可手动控制挡位，适合喜欢操控感的驾驶者。 |
除了以上常见挡位外，部分高端车型还可能配备其他特殊挡位，如雪地模式（Snow）、越野模式（Off-road）等，这些挡位会根据路况自动调整动力输出，提高驾驶安全性。
总的来说，掌握自动挡车的挡位功能是每位驾驶员的基本技能。在实际驾驶中，合理选择挡位不仅能提升驾驶体验，还能延长车辆使用寿命。建议新手在熟悉车辆前，先查阅说明书或向有经验的司机请教，避免误操作带来安全隐患。