1. 模数（Module）
模数是齿轮设计中的基本参数之一，它表示齿轮齿距除以π的结果。模数越大，齿轮的承载能力越强，但尺寸也会相应增大。
2. 压力角（Pressure Angle）
压力角是指齿轮啮合时齿廓接触点处的压力方向与运动方向之间的夹角。标准的压力角通常是20度，但也存在14.5度等其他规格。
3. 齿数（Number of Teeth）
齿数决定了齿轮的大小和转速比。一般来说，齿数越多，齿轮越平稳，噪音也较小。
4. 齿形（Tooth Profile）
齿形决定了齿轮在啮合过程中的接触特性。常见的齿形包括渐开线齿形、摆线齿形等。
5. 分度圆直径（Diameter of Pitch Circle）
分度圆是齿轮上一个假想的圆，其直径等于模数乘以齿数。分度圆直径直接影响齿轮的几何尺寸。
6. 中心距（Center Distance）
中心距是指两个相互啮合齿轮的轴线之间的距离。准确计算中心距对于保证齿轮正确啮合至关重要。
7. 齿顶高系数（Coefficient of Addendum）
齿顶高系数是指齿顶高度与模数的比值。标准值通常为1，但根据具体应用可能有所不同。
8. 齿根圆直径（Diameter of Root Circle）
齿根圆是齿轮上最内侧的一个圆，其直径小于分度圆直径。齿根圆直径影响齿轮的强度和刚性。
9. 螺旋角（Helix Angle）
对于斜齿轮而言，螺旋角是指齿面相对于齿轮轴线的角度。螺旋角的大小会影响齿轮的啮合特性和噪音水平。
10. 材料硬度（Material Hardness）
齿轮材料的选择及其表面硬度直接影响齿轮的耐磨性和使用寿命。常用的材料包括钢、铸铁等。
以上十个参数构成了齿轮设计的基础框架，每个参数都需要根据实际应用场景进行精确计算和调整。只有充分考虑这些因素，才能确保齿轮在复杂的工作环境中保持高效稳定的运行状态。