【欧v是国几】“欧V是国几”是一个常见的问题，尤其在汽车爱好者和车主中较为普遍。很多人对“欧V”这一术语并不熟悉，也不清楚它与“国几”之间的关系。本文将对此进行详细总结，并通过表格形式直观展示相关信息。
一、什么是“欧V”？
“欧V”是指欧洲第五阶段排放标准（Euro V），是欧盟制定的一套针对轻型车辆（如轿车、SUV等）的尾气排放法规。该标准自2009年起逐步实施，主要限制了汽车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的排放量。
“欧V”并不是中国国家标准，而是欧洲国家统一执行的排放标准。因此，“欧V”不属于中国的“国几”体系。
二、“国几”是什么意思？
“国几”是中国国内的机动车排放标准，指的是“国家第几阶段”的排放标准。例如：
- 国一：1999年实施
- 国二：2004年实施
- 国三：2007年实施
- 国四：2011年实施
- 国五：2016年实施
- 国六：2020年全面实施
“国几”是根据中国环保部发布的排放标准来划分的，主要用于规范国内车辆的排放控制水平。
三、欧V与国几的关系
“欧V”是欧洲标准，而“国几”是中国标准，两者属于不同的体系。虽然它们在技术上有一些相似之处，但并不能直接对应。
不过，为了便于理解，我们可以做一个大致的对比：
| 欧洲标准 | 对应中国标准 | 备注 |
| Euro I | 国一 | 早期标准，已淘汰 |
| Euro II | 国一/国二 | 与国二接近 |
| Euro III | 国二/国三 | 接近国三标准 |
| Euro IV | 国四 | 基本一致 |
| Euro V | 国五 | 略高于国五 |
| Euro VI | 国六 | 更严格，接近国六 |
从表中可以看出，“欧V”大致相当于中国的“国五”标准，甚至略高一些，但在实际应用中，两者并不完全等同。
四、总结
“欧V”是欧洲第五阶段排放标准，不是中国的“国几”标准。虽然在某些方面与中国的“国五”标准相近，但两者属于不同的体系，不能直接等同。对于购车或了解车辆排放情况的人来说，了解这些区别有助于更准确地判断车辆的环保性能和适用范围。
结论：
“欧V”不属于“国几”，它是欧洲的标准，大致相当于中国的“国五”标准，但不完全相同。