极限户外 户外

@泸州达昌奇瑞 07 月 04 日 14 时
虎贲 独立悬架+全系ESP 新瑞虎3 越野 性能受赞



如今SUV市场的火爆不言而喻,作为一款价格厚道、拥有出色综合实力的自主SUV,新瑞虎3不仅在价格竞争力占据优势,尤其在底盘结构全系标配四轮独立悬挂、全系标配ESP车身稳定控制系统等,全副武装的越野力在同级车中十分少有,更让这款城市SUV成为年轻消费者关注的焦点。

 

 

推荐理由一:同级唯一四轮独立悬架


新瑞虎3采用的四轮独立悬架是高档车型广泛采用的结构,成本更高,比同级普遍使用的扭力梁半独立悬架技术更为先进。



 

独立悬挂从原理上来说,四轮可独立运动,比非独立悬挂可以更好的兼顾舒适与操控,行驶更平顺,是越野的最佳利器。

 



 

新瑞虎3四轮独立式悬挂在行驶中表现出了优秀的稳定性与整体感。既吸收了琐碎的颠簸震动又保留了一定路感,并且悬挂系统在运动时几乎没有噪声产生,这为新瑞虎3本已十分优秀的NVH做出了贡献。

在通过性方面,新瑞虎3最小离地间隙190mm,最大涉水深度达450mm,涉水时发动机不会轻易进水,两项指标保证新瑞虎3可以挑战更苛刻的越野路面。

 

推荐理由二:全系标配ESP


随着人们对车辆安全性的要求日益提高,ESP被越来越多的消费者所应用关注。

ESP是2016款瑞虎3的全系标配,这是同级产品独有的极具竞争力的一个配置,十分吸引人。




 

至此,新瑞虎3全面超越同级别车型的安全理念和科技配备包括全系配备了ESP车身电子稳定系统、高灵敏倒车雷达、ABS防抱死、EBD电子制动力分配、EBA刹车辅助控制、TCS牵引力控制、HHC智能化坡道辅助等系统,安全性再全面进化一步。


推荐理由三:发动机十年/百万公里超长延保



 

要想在纵情驰骋,没有一颗强悍的心绝对不行。新瑞虎3搭载1.6L DVVT发动机,匹配5速MT变速箱和CVT无级变速箱。在行驶山丘爬坡路面时,新瑞虎3的1.6 DVVT发动机在1500转时就可输出130N.m的扭矩,3900转时便可输出160N.m的最大扭矩,而且动力输出线性,提速、超车轻松自如。

另外,新瑞虎3全系符合国V排放,且在同级别独享发动机十年/百万公里超长延保。

 

推荐理由四:SUV越野风格外观


大部分自主小型SUV的外观设计仍然偏向都市时尚感,瑞虎FL3硬朗的SUV造型和竞品形成了明显的差异化。和谐的车身比例、17寸大尺寸轮毂,还有越野风格十足的动感外挂式备胎,,实用侧开式后备箱可提供550L~1800L的强大载物空间,深受越野户外一族喜爱。



 

瑞虎3上市的年份已超过十年,之所以经久不衰,主要还是跟其本身扎实的底盘、优秀的越野性能不无关系,务实厚道的形象早已深入人心。新瑞虎3的越野能力在同价位车型中绝对算是优秀,而且在入门级车型配置方面有着更好的优势,如果您是一个追求技术、追求越野乐趣的沉稳派人士,新瑞虎3也许就是最适合的选择。




热门优惠 最赞榜